Gare d'Aarosia Ouest
| Gare d'Aarosia Ouest | |
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| Localisation | |
| Ville |  Aarosia-Cité
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| Sub. territoriale | Aarosia
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| Pays |  CSH
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| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | CFS Viåfer & TC |
| Exploitant | CFS, CFCN, FRB |
| Services | IPN, MIR, ICS, TTN |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | IPN 1 à 4 ICS 7 & 77 TTN Est & Ouest |
| Voies | 6 |
| Quais | 3 |
| Historique | |
| Mise en service | 2003 MIR 2012 TTN 2026 CFS |
| Correspondances | |
| Transports | MIR TC Bus |
| Horaires | |
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La Gare d'Aarosia Ouest est une gare ferroviaire passager nationale et internationale du système ferroviaire scanthélois.
Sommaire
Histoire
La première gare construite à cet endroit là est la Gare MIR d'Aarosia-Ouest. Cette gare ultra moderne est construite à l'époque en 2003 avec la mise en service du Métro Interurbain Régional (MIR). Elle est construite à l'extrémité ouest de la ville. Lors de sa mise en service, elle est entièrement la propriété des CFF.
En février 2013, l'édifice de la Gare MIR est détruit, mais pas les infrastructures du MIR en deuxième sous-sol, pour faire place à un nouvel édifice en surface et des quais pour le Transterranovien en premier sous-sol. La gestion est déléguée à la nouvelle compagnie de transport locale, Transports Capitale.
Dès sa nouvelle mise en service en février 2013, elle sert de noeud modal de transport puisqu'en son deuxième sous-sol se trouve la gare souterraine du MIR appartenant aux CFF, en son premier sous-sol se trouve la gare souterraine du Transterranovien et au rez-de-chaussée, c'est la liaison directe avec le terminus de la Ligne C et elle se trouve également sur le trajet de la Ligne C exploitée par la Transports Capitale.
Avec son inauguration officielle en février 2013 pour la partie dédiée au Transterranovien, les Transports Capitale obtiennent aussi la gestion de l'édifice.
Renouveau 2026
En décembre 2025, elle est rénovée de fond en comble dans le cadre du développement stratégique des CFF appelé «Renouveau 2026». Ces derniers se renomment en Chemins de Fer Scanthélois Viåfer (CFS) et agrandissent la gare et les voies ainsi que les quais afin de pouvoir faire face à un nouveau traffic ferroviaire extraordinaire: toutes les localités du pays sont dotées de gares construites et exploitées par les CFS qui introduisent un horaire cadencé ainsi que des liaisons régionales, certaines venant de la Prove de l'Helvetia ayant leur terminus dans cette gare.
La gare devient une des rares exceptions dans le pays à être conjointement gérée par deux entités: les Chemins de Fer Scanthélois Viåfer qui gèrent désormais les infrastructures ferroviaires et les Transports Capitale qui continuent de gérer l'organisation et la gestion du bâtiment. L'autre gare gérée conjointement par les deux mêmes entreprises est la Gare d'Aarosia Est, pour les mêmes raisons historiques citées ci-dessus.
Exploitants et service
Exploitant national
En date du 30 janvier 2026, la gare est exploitée par trois entreprises:
- Chemins de Fer Scanthélois
:
Inter-Provial National
- Lignes IPN 1 & 3: Liaisons à grande vitesse vers Aarosia Est ✈ -- Helvia en Viåfers 250-NG.
- Lignes IPN 2 & 4: Liaisons à grande vitesse vers Scanie en Viåfers 250-NG.
Métro Interurbain Régional
- Lignes MIR de et vers Aarosia Est ✈ -et Scanie.
Exploitant étranger
- FRB
:
InterCité Savoniférien
- Lignes 7: Liaison internationale à grande vitesse puis vitesse rapide directe de et vers Bergenberg ✈ en FRB-100 Twindex.
- Ligne 77: Liaison internationale à grande vitesse puis vitesse rapide vers Scanie - Bergenberg ✈ en FRB-100 Twindex.
Exploitant international
- CFCN
:
Transterranovien
- TTN Ouest: Liaison internationale de et vers Scanie - Novinski - Grad-am-See - Valdrak-am-See - Maskva - Brevsk - Navolstov - Gornograd - Sibiou - Chinisau - Lucéra - Allancia - Confolens - Treste (et parfois: Travnà - Belgograd - Novogrod - Tchernislav - Dzerjinsk).
- TTN Est: Liaison internationale de et vers Aarosia Est ✈ - Helvia - Flossenberg - Schlozzenberg - Kolstadt - Wilhelstaufen.
Connexions
La gare est en connexion directe avec:
- La Ligne B du Bus exploité par TC : Route de Nye-Scanie - DSHECOL - DSHLJ - Gare d'Aarosia Ouest - Université - Parlement Provial (interconnexion avec Ligne A) - Parlement Fédéral (interconnexion Ligne A & C) - Croix Nordique - Rhøn - Route du Sud (Terminus);
- le Terminus de la Ligne C du Bus exploité par TC : Gare d'Aarosia Ouest (anc. Gare MIR-CFF Ouest) - Université - DSHEC - Centre Sportif Universitaire - Parlement Fédéral (interconnexion Ligne A & B) - Garenpodrome - DSHI - DSHAE - Aarosia Est ✈ (anc. Gare MIR-CFF Est)
Ancienne signalétique
2020-2026
