Gare d'Aarosia Est
| Gare d'Aarosia Est ✈ | |
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| Localisation | |
| Ville |  Aarosia-Cité
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| Sub. territoriale | Aarosia
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| Pays |  CSH
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| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | CFS Viåfer & TC |
| Exploitant | CFS, CFCN, FRB |
| Services | IPN, MIR, RE, TSGV, ICS, TTN |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | IPN 1 à 4 RE 31/32 & 41/42 ICS 7 & 77 TTN Est & Ouest TSGV Inter-Capitale / Golfe / Océane |
| Voies | 8 |
| Quais | 4 |
| Historique | |
| Mise en service | 2003 MIR 2012 TTN 2026 CFS |
| Correspondances | |
| Transports | MIR TC Bus |
| Horaires | |
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La Gare d'Aarosia Est ✈ est une gare ferroviaire passager majeure (régionale, nationale et internationale) du système ferroviaire scanthélois.
Sommaire
Histoire
La première gare construite à cet endroit là est la Gare MIR d'Aarosia-Est. Cette gare ultra moderne est construite à l'époque en 2003 avec la mise en service du Métro Interurbain Régional (MIR). Elle est construite à proximité directe de l'Aéroport International d'Aarosia au nord-est de la ville. Lors de sa mise en service, elle est entièrement la propriété des CFF.
En février 2013, l'édifice de la Gare MIR est détruit, mais pas les infrastructures du MIR en deuxième sous-sol, pour faire place à un nouvel édifice en surface et des quais pour le Transterranovien en premier sous-sol. La gestion est déléguée à la nouvelle compagnie de transport locale, Transports Capitale.
Dès sa nouvelle mise en service en février 2013, elle sert de noeud modal de transport puisqu'en son deuxième sous-sol se trouve la gare souterraine du MIR appartenant aux CFF, en son premier sous-sol se trouve la gare souterraine du Transterranovien et au rez-de-chaussée, c'est la liaison directe avec deux terminus de la Ligne A (Aéroport International d'Aarosia / LMTP) et de la Ligne C (Gare Mir Est) exploitées par la Transports Capitale.
Avec son inauguration officielle en février 2013 pour la partie dédiée au Transterranovien, elle devient aussi le terminus du TTN. À cette date, les Transports Capitale obtiennent aussi la gestion de l'édifice.
Renouveau 2026
En décembre 2025, elle est rénovée de fond en comble dans le cadre du développement stratégique des CFF appelé «Renouveau 2026». Ces derniers se renomment en Chemins de Fer Scanthélois Viåfer (CFS) et agrandissent la gare et les voies ainsi que les quais afin de pouvoir faire face à un nouveau traffic ferroviaire extraordinaire: toutes les localités du pays sont dotées de gares construites et exploitées par les CFS qui introduisent un horaire cadencé ainsi que des liaisons régionales, certaines venant de la Prove de l'Helvetia ayant leur terminus dans cette gare.
La gare devient une des rares exceptions dans le pays à être conjointement gérée par deux entités: les Chemins de Fer Scanthélois Viåfer qui gèrent désormais les infrastructures ferroviaires et les Transports Capitale qui continuent de gérer l'organisation et la gestion du bâtiment. L'autre gare gérée conjointement par les deux mêmes entreprises est la Gare d'Aarosia Ouest, pour les mêmes raisons historiques citées ci-dessus.
Exploitants et service
Exploitant national
En date du 1er avril 2026, la gare est exploitée par trois entreprises:
- Chemins de Fer Scanthélois
:
Inter-Provial National
- Lignes IPN 1 & 3: Liaisons à grande vitesse vers Helvia en Viåfers 250-NG.
- Lignes IPN 2 & 4: Liaisons à grande vitesse vers Aarosia Ouest - Scanie en Viåfers 250-NG.
Métro Interurbain Régional
- Lignes MIR de et vers Aarosia Ouest & Helvia.
Regio Express
- Lignes RE 31 & 32 : Liaisons régionales de et vers Aarosia Est ✈ - Håvnsthør - Brøkinshåvn - Brøkinsbørg - Helvia - Nordtrup en Viåfers 100-NG.
- Lignes RE 41 & 42 : Liaisons régionales de et vers Aarosia Est ✈ - Åeduvik - Helvia - Flossenberg en Viåfers 100-NG.
- en collaboration avec ZollernBahn
:
TranSavoniférien Grande Vitesse
- TSGV Inter-Capitale : Liaisons à grande vitesse, directe, de et vers Aarosia Est ✈ - Wilhelstaufen en Viåfers 250-NG.
- TSVG Golfe : Liaisons à grande vitesse de et vers Aarosia Est ✈ - Helvia - Kolstadt - Port-Zaïd en Viåfers 250-NG.
- TSGV Océane : Liaisons à grande vitesse de et vers Aarosia Est ✈ - Helvia - Kolstadt - Zotterdam en Viåfers 250-NG.
Exploitant étranger
- FRB
:
InterCité Savoniférien
- Lignes 7: Liaison internationale à grande vitesse puis vitesse rapide de et vers Aarosia Ouest - Bergenberg ✈ en FRB-100 Twindex.
- Ligne 77: Liaison internationale à grande vitesse puis vitesse rapide vers Aarosia Ouest - Scanie - Bergenberg ✈ en FRB-100 Twindex.
Exploitant international
- CFCN
:
Transterranovien
- TTN Ouest: Liaison internationale de et vers Aarosia Ouest - Scanie - Novinski - Grad-am-See - Valdrak-am-See - Maskva - Brevsk - Navolstov - Gornograd - Sibiou - Chinisau - Lucéra - Allancia - Confolens - Treste (et parfois: Travnà - Belgograd - Novogrod - Tchernislav - Dzerjinsk).
- TTN Est: Liaison internationale de et vers Helvia - Flossenberg - Schlozzenberg - Kolstadt - Wilhelstaufen.
Connexions
La gare est en connexion directe avec:
- le Terminus de la Ligne A du Bus exploité par TC : Gare d'Aarosia Est ✈/Aéroport International d'Aarosia - LMTP - Croix Verte - Cimetière National - Port Autonome d'Aarosia - Parlement Fédéral (interconnexion Ligne B & C) - Parlement Provial (interconnexion avec Ligne B) - Adasky - Rue de Flossenberg - Hôpital CSH-CSH (Terminus);
- le Terminus de la Ligne C du Bus exploité par TC : Gare d'Aarosia Est ✈ (anc. Gare MIR-CFF Est) - DSHAE - DSHI - Garenpodrome - Parlement Fédéral (interconnexion Ligne A & B) - Centre Sportif Universitaire - DSHEC - Université - Gare d'Aarosia Ouest (anc. Gare MIR-CFF Ouest).
Ancienne signalétique
2020-2026
