Gaяe de Novaskanya / Novinski

Localisation
Ville	Novinski
Sub. territoriale	Olbast Auto. de VestSkanya
Pays	Valdisky (de facto) CSH (de jure)
Gestion et exploitation
Propriétaire	ЯЯV
Exploitant	ЯЯV, FRB, CFCN
Services	VGV, LR, ICS, TTN
Caractéristiques
Ligne(s)	VGV-Est-Ouest LR 55 ICS 1 TTN Est & Ouest
Voies	8
Quais	5
Historique
Mise en service	2020 ЯЯV
Correspondances
Transports	TP de Novinski
Horaires
-

La Gare de Novinski est une gare ferroviaire passager et cargo du système ferroviaire valdisk.

Histoire

Plan Rail 2020

En 2020, Andreï Van Ijmeer nomme Yeltsin Kratchok au Commissariat Général à l'Économie, au Plan et aux Derniers Publics. Ce dernier reçoit la tâche de réformer le RVCF qui doit se transformer en Réseau Rail Valdisk (ЯЯV) avec le déploiement du réseau appelé «Plan Rail 2020». Ce dernier, originaire de Novinski, saute sur l'occasion pour désenclaver la ville avec notamment la création d'une nouvelle ligne Brevsk-Maskva-Valdrak-Novinski-Frontière CSH aux normes du TTN et la création d'un nouveau service à grande vitesse (220 km/h) desservant Maskva-Valdrak-Novinski-Frontière CSH, avec mise a l'étude d'un prolongement jusqu'à Scanie et Aarosia

Yeltsin Kratchok entreprend alors un travail énorme de rénovation du réseau. Il développe les gares des toutes les petites villes et les construit, afin que toutes les villes du pays soient reliées au réseau, il modernise les rames et le matériel roulant, crée une ligne rapide entre Maskva-Litovski et Novinski et détourne le trajet du TTN s'arrêtant désormais non plus à Otterstadt (banlieue de Brevsk) et Mittau (banlieue de Violëtgrad) mais desservant la capitale Maskva et les villes du Littoral du Lac Centuryon à savoir Valdrak-am-See et Grad-am-See pour s'arrêter à Novinski avant de rejoindre l'ancien tracé après Mittau en direction de la Scanténoisie-Helvetia. Enfin, il réalise des bretelles ferroviaires sur la Grande-Ligne entre Masvka et Novinski, aux abords des deux aéroports, permettant à certains trains Grande-Ligne d'être déviés directement sur les aéroports de Valdrak et Maskva évitant ainsi de devoir faire un changement de gare soit à Maskva, soit à Valdrak-am-See.

Exploitants et service

Exploitant national

En date du 31 janvier 2026, la gare est exploitée par l'entreprise ferroviaire nationale valdiske:

ЯЯV :
- Valdisky-Grande-Vitesse (220km/h)
  - VGV-Ouest-Est - Départ toutes les heures, dès 5h du matin et jusqu'à minuit, à l'heure pile de Masvka pour y arriver 1h plus tard à Novinski avec un temps raccourci par rapport au TTN ou aux Grandes Lignes de 20 minutes: Maskva: XXH00 - Valdrak-am-See: XXH30 - Grad-am-See: XXH40 - Novinski: XXH00. Un train toutes les 2h dessert les Aéroports de Masvka et de Valdrak respectivement depuis Maskva et Valdrak-am-See
  - VGV-Est-Ouest - Départ toutes les heures, dès 5h du matin et jusqu'à minuit, à l'heure pile de Novinski pour y arriver 1h plus tard à Maskva avec un temps raccourci par rapport au TTN ou aux Grandes Lignes de 20 minutes: Novinski: XXH00 - Grad-am-See: XXH20 - Valdrak-am-See: XXH30 - Maskva: XXH00. Un train toutes les 2h dessert les Aéroports de Valdrak et de Maskva respectivement depuis Grad-am-See et Valdrak-am-See
- Lignes Régionales (LR) desservant les petites villes à une grande ville
  - LR NG: Liaison directe vers Grössburg - Départ toutes les heures, dès 5h du matin et jusqu'à minuit.