Aéroport Provial d'Helvia : Différence entre versions

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(Destinations Micromondiales Prévues Directes de et vers la Prove)
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L'Aéroport Provial d'[[Helvia]]  (''Code International'' '''HLV''') est un complexe aéroportuaire composé d'un aéroport et d'un [[Montgolfiérodrome]]-[[LMTP]]. Dès 2005, le site aéroportuaire contenait une plateforme LMTP et ce, jusqu'en 2019 où la [[MPH|Mairie Proviale de l'Helvetia]] décide d'investir massivement des crédits d'infrastructures afin d'allonger la piste et de créer un terminal d'aéroport pouvant recevoir des avions exploitant des lignes commerciales afin de développer principalement le tourisme direct depuis des destinations étrangères.
 
L'Aéroport Provial d'[[Helvia]]  (''Code International'' '''HLV''') est un complexe aéroportuaire composé d'un aéroport et d'un [[Montgolfiérodrome]]-[[LMTP]]. Dès 2005, le site aéroportuaire contenait une plateforme LMTP et ce, jusqu'en 2019 où la [[MPH|Mairie Proviale de l'Helvetia]] décide d'investir massivement des crédits d'infrastructures afin d'allonger la piste et de créer un terminal d'aéroport pouvant recevoir des avions exploitant des lignes commerciales afin de développer principalement le tourisme direct depuis des destinations étrangères.
  
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Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale [[Mariett Grabsbo]] de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la [[Prove]] de l'[[Helvetia]]. Le budget est de 2 [[KCSH]] présenté en Budget Provial en octobre [[2019]] qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux.
 
Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale [[Mariett Grabsbo]] de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la [[Prove]] de l'[[Helvetia]]. Le budget est de 2 [[KCSH]] présenté en Budget Provial en octobre [[2019]] qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux.
  
 
Les travaux commencent le 4 novembre 2019 et s'achèvent le 26 novembre 2019. Le terminal a d'abord été rénové et repensé entièrement. En outre, la zone aéroportuaire est entièrement encerclée d'un grillage léger de 2 mètres de hauteur afin d'empêcher toute intrusion d'animaux sauvages. Les gardes forestiers ont veillé plusieurs jours et nuits afin d'évacuer des animaux piégés pendant la pose du grillage. Deux chevreuils et quatre raton-laveurs ont été ainsi déplacés.
 
Les travaux commencent le 4 novembre 2019 et s'achèvent le 26 novembre 2019. Le terminal a d'abord été rénové et repensé entièrement. En outre, la zone aéroportuaire est entièrement encerclée d'un grillage léger de 2 mètres de hauteur afin d'empêcher toute intrusion d'animaux sauvages. Les gardes forestiers ont veillé plusieurs jours et nuits afin d'évacuer des animaux piégés pendant la pose du grillage. Deux chevreuils et quatre raton-laveurs ont été ainsi déplacés.
  
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*Longueur de la piste: 1800 mètres disposition Est-Ouest
 
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Un système de tuyautage d'eau chaude permettant le ramollissement de la neige pendant l'hiver parcourt la piste avant d'amener l'eau chaude à Helvia Station.
 
Un système de tuyautage d'eau chaude permettant le ramollissement de la neige pendant l'hiver parcourt la piste avant d'amener l'eau chaude à Helvia Station.
  
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Version actuelle en date du 14 janvier 2026 à 17:17

Aéroport Provial d'Helvia
Aéroporthelvia.png
Code ATLEM : HLV
Ville : Helvia
Pays : CSH
Ouverture : 26 novembre 2019
Type : Civil
Gestionnaire : MPH
Nb. pistes : 1
Orientation : 09/27
Longueur : 1800 m. x 45 m.
Revêtement : Asphalte
Terminal : Départs et Arrivées (Forum)

Généralités

L'Aéroport Provial d'Helvia (Code International HLV) est un complexe aéroportuaire composé d'un aéroport et d'un Montgolfiérodrome-LMTP. Dès 2005, le site aéroportuaire contenait une plateforme LMTP et ce, jusqu'en 2019 où la Mairie Proviale de l'Helvetia décide d'investir massivement des crédits d'infrastructures afin d'allonger la piste et de créer un terminal d'aéroport pouvant recevoir des avions exploitant des lignes commerciales afin de développer principalement le tourisme direct depuis des destinations étrangères.

Construction

Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale Mariett Grabsbo de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la Prove de l'Helvetia. Le budget est de 2 KCSH présenté en Budget Provial en octobre 2019 qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux.

Les travaux commencent le 4 novembre 2019 et s'achèvent le 26 novembre 2019. Le terminal a d'abord été rénové et repensé entièrement. En outre, la zone aéroportuaire est entièrement encerclée d'un grillage léger de 2 mètres de hauteur afin d'empêcher toute intrusion d'animaux sauvages. Les gardes forestiers ont veillé plusieurs jours et nuits afin d'évacuer des animaux piégés pendant la pose du grillage. Deux chevreuils et quatre raton-laveurs ont été ainsi déplacés.

Caractéristiques

  • Longueur de la piste: 1800 mètres disposition Est-Ouest
  • Comptoirs d'enregistrement: 7
  • Terminal divisé en quatre zones:
    • Zone 1: Les comptoirs d'enregistrement
    • Zone 2: Le grand hall des départs (avec Lounge 1st / VIP)
    • Zone 3: La zone restauration avant et après douane
    • Zone 4: La zone d'arrivée divisée en deux: un passage d'arrivée ZELEN sans aucune formalité douanière entre le débarquement de l'avion, la reprise du bagage et la sortie et une zone douanière sous douane fédérale avant de rejoindre la même salle de reprise de bagages jusqu'à la sortie.

Un système de tuyautage d'eau chaude permettant le ramollissement de la neige pendant l'hiver parcourt la piste avant d'amener l'eau chaude à Helvia Station.

Plan de l'Aéroport

plan de l'aéroport

Compagnies

Destinations Micromondiales Prévues Directes de et vers la Prove

Les compagnies peuvent demander une autorisation d'exploitation de lignes commerciales au Bureau d'autorisation d'opérations aériennes.

Une taxe d'exploitation doit être payée:

  • 1 KCSH par mois pour toute compagnie aérienne. Cette taxe est réduite à
  • 1 KCSH tous les deux mois pour toute compagnie aérienne enregistrée dans un pays membre de la LEM et respectant les directives de l'ATLEM. Cette taxe revient à
  • 0 KCSH pour toute compagnie enregistrée dans un pays membre de l'Espace ZELEN.
Ville Pays Code ATLEM Aéroport Compagnie
Helvia Drapeau CSH.png Scanthel HLV Aéroport Provial d'Helvia AerScanthel, Air Fantispa, Air Lusch, Air Zollernberg,
Aldara Airways, Katarinair, Ledor, savonaviaJet
Aarosia Drapeau CSH.png Scanthel AAA Aéroport International d'Aarosia AerScanthel
Aghia Katarina Drapeau skotinos.png Skotinos AGK Aéroport Aghia Katarina Katarinair
Arendel Drapeau Aldara.png Aldara ARN Aéroport International d'Arendel Aldara Airways
Bergenberg Drapeau freineubourg1.png Freineubourg BBF Aérodrome national de Bergenberg savonaviaJet
Lienenberg Drapeau Lienenberg.png Lienenberg LNB Aéroport national de Lienenberg Aldara Airways
Fergan Drapeau LED.png LED FRG Aéroport de Fergan Ledor
Kroenenberg Drapeau ZabrückCrassauersteinCMV.png Zabrück-Crassauerstein KBG Aéroport national de Kroenenberg Air Zollernberg
Neu Krassburg Drapeau krassland.png Krassland HVK Aéroport International Hans von Krass de Neu Krassburg Air Lusch
Rakur Pavillon LED.png LED RAK Aéroport de Rakur Ledor
Tétaou Drapeau FantispaPryaCMV.png Fantispa TTO Aéroport International de Tétaou Air Fantispa

Liaisons locales

L'Aéroport Provial d'Helvetia est relié au système de métro local sur la [1] des Transports Helvetian à la station StadÉcran. En 4 stations, il est possible de rejoindre, au sud sur la même ligne, la Gare MIR-Anneslia et en 1 station, il est possible d'arriver à Helvia-Station, station touristique de sports d'hiver et de randonnées estivales.

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