Kolozair : Différence entre versions
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Version du 13 avril 2020 à 04:15
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Sommaire
Généralités
Fondée le 1er août 2018, la compagnie aérienne du Kolozistan, la compagnie est propriété à 100% de l'État kolozistanais (100%). Son siège se situe à l'Aéroport International de Belgograd.
Au début de décembre, la compagnie fait une demande d'intégration du réseau ATANS. Elle reçoit le même jour une autorisation d'exploitation de ligne à destination de l'Aéroport International d'Aarosia.
Lors du 2è Salon Micromondial de l'Aéronautique de Tétaou, la compagnie rejoint l'ATAA le 2 décembre 2019.
Flotte
La compagnie exploite une flotte de 12 avions jusqu'en janvier 2020 :
- 12 KoloJet400
La compagnie a déposé le 10 décembre 2019 une commande de 5 ScanthelJet190 à GISA et les avions sont livrés le 3 janvier 2020 lors du second Salon Aéronautique de Tétaou. Aussi, dès janvier 2020, les KoloJet400 sont remplacés par les 5 ScanthelJet 190 et 5 LED-Kazh commandés auprès des AAE (LED) pour un total de 11 appareils:
- 5 LED-Kazh
- 5 ScanthelJet190
- 1 ArkoJet K-321
La flotte est unifiée aux mêmes couleurs par GISA-Livery en avril 2020.
Hub
Le hub de la compagnie est l'Aéroport International de Belgograd dont le Code ATLEM est BGD.
Destinations
Nationales
| Ville | Pays | Code ATLEM | Aéroport |
|---|---|---|---|
| Belgograd | BGD | Aéroport International de Belgograd | |
| Dzerjinsk | DZK | Aéroport Vladimir Illich Sokolov de Dzerjinsk | |
| Novogrod | NGD | Aéroport de Novogrod | |
| Slavoutytch | SVH | Aéroport de Slavoutytch | |
| Tchernislav | TSV | Aéroport de Tchernislav | |
| Travnà | TRA | Aéroport Ivan le Bienheureux de Travnà |
Internationales
| Ville | Pays | Code ATLEM | Aéroport |
|---|---|---|---|
| Aarosia | AAA | Aéroport International d'Aarosia | |
| Arendel | ARN | Aéroport International d'Arendel | |
| Fergan | FRG | Aéroport de Fergan | |
| Karenve | KRV | Aéroport national belgogien de Karenve | |
| Rakur | RAK | Aéroport de Rakur |
Alliance aérienne et programme de fidélisation
La compagnie est membre d'ATANS et bénéficie du programme de fidélisation ATANS.
Accidents ou incidents
- 1992, le vol Ad Astra assurant la liaison entre Livadia et Fort-de-Livadia s'écrase suite à une défaillance du tableau de bord alors que les pilotes subissaient une désorientation spatiale et ne purent empêcher à leur appareil de se crasher en ex-Ostaria faiant 47 morts.
Indice ATAA de sécurité
L'indice ATAA de sécurité pour Kolozair est de:
- 10 - Sûre (04.2020)