Aéroport Provial d'Helvia : Différence entre versions
(→Destinations Micromondiales Prévues Directes de et vers la Prove) |
(→Construction) |
||
| Ligne 20 : | Ligne 20 : | ||
== Construction == | == Construction == | ||
Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale [[Mariett Grabsbo]] de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la [[Prove]] de l'[[Helvetia]]. Le budget est de 2 [[KCSH]] présenté en Budget Provial en octobre [[2019]] qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux. | Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale [[Mariett Grabsbo]] de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la [[Prove]] de l'[[Helvetia]]. Le budget est de 2 [[KCSH]] présenté en Budget Provial en octobre [[2019]] qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux. | ||
| + | |||
| + | Les travaux commencèrent le 4 novembre 2019 et s'achevèrent le 26 novembre 2019. | ||
== Plan de l'Aéroport == | == Plan de l'Aéroport == | ||
Version du 26 novembre 2019 à 23:41
| ||||||||||||||||||||||||
Sommaire
Généralités
L'Aéroport Provial d'Helvia (Code International HLV) est un complexe aéroportuaire composé d'un aéroport et d'un Montgolfiérodrome-LMTP. Dès 2005, le site aéroportuaire contenait une plateforme LMTP et ce, jusqu'en 2019 où la Mairie Proviale de l'Helvetia décide d'investir massivement des crédits d'infrastructures afin d'allonger la piste et de créer un terminal d'aéroport pouvant recevoir des avions exploitant des lignes commerciales afin de développer principalement le tourisme direct depuis des destinations étrangères.
Construction
Une proposition de création de piste permettant l'atterrissage d'avions de lignes commerciales s'inscrit dans la volonté de la Mairesse Proviale Mariett Grabsbo de transformer la plateforme aéroportuaire existante afin de développer le tourisme et le désenclavement de la Prove de l'Helvetia. Le budget est de 2 KCSH présenté en Budget Provial en octobre 2019 qui devrait obtenir l'approbation unanime des députés proviaux.
Les travaux commencèrent le 4 novembre 2019 et s'achevèrent le 26 novembre 2019.
Plan de l'Aéroport
Destinations Micromondiales Prévues Directes de et vers la Prove
| Ville | Pays | Code ATLEM | Aéroport | Compagnie |
|---|---|---|---|---|
| Aarosia |  Scanthel |
AAA | Aéroport International d'Aarosia | AerScanthel |
| Bergenberg |  Freineubourg |
BBF | Aérodrome national de Bergenberg | savonaviaJet |
| Lienenberg |  Lienenberg |
LNB | Aéroport national de Lienenberg | Aldara Airways |
| Kroenenberg |  Zabrück-Crassauerstein |
KBG | Aéroport national de Kroenenberg | Air Zollernberg |
Liaisons locales
L'Aéroport Provial d'Helvetia est relié au système de métro local sur la [1] des Transports Helvetian à la station StadÉcran. En 4 stations, il est possible de rejoindre, au sud sur la même ligne, la Gare MIR-Anneslia et en 1 station, il est possible d'arriver à Helvia-Station, station touristique de sports d'hiver et de randonnées estivales.
