Croisières Scanthéloises : Différence entre versions
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[[Image:LAarosiabateau.jpg|right|250px|thumb|L'Aarosia , paquebot des Croisières]] | [[Image:LAarosiabateau.jpg|right|250px|thumb|L'Aarosia , paquebot des Croisières]] | ||
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| + | * Embarquement à partir d'Aarosia sur Okia I ou d'Okia II. Départ toutes les heures de 8h à 16h, retour toutes les heures de 9h à 17h. | ||
| + | * Embarquement à partir de Scanie sur Okia III ou Okia IV. Départ toutes les heures de 8h15 à 16h15, retour toutes les heures de 9h15 à 17h15. | ||
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| + | Sur place, possibilité de croisière d'une durée de 1h30 dans la mer du Nord à la découverte de la faune locale à bord d'Okia V ou Okia VI. | ||
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| − | Le 20 janvier [[2012]], [[ Thor Sigmundson]] réuni les salariés des Croisières Scanthéloises, sur [[L'Aarosia]] le bateau de la société, et annonce la création d'une [[CAVO]] qui fait entrer tous les salariés à parts égales dans le capital de l'entreprise. | + | Le 30 octobre [[2004]], [[Olaf von Kreuzfeld]] fonde les Croisières Scanthéloises.Après la disparition de celui-ci, [[Thomas von Zeeland]], alors Maire de Scanie, rachète la société sur un coup de tête. [http://fr.groups.yahoo.com/group/scanthel/message/11488]. En octobre [[2010]], l'entreprise publique est vendue pour 1 KCSH au [[Groupe Svalborg]]. [[Thor Sigmundson]] rachète pour 1 KCSH l'entreprise en janvier [[2012]], son ancien propriétaire, [[Max Svalborg]] ayant été dénaturalisé. À cette date de rachat, le siège est déplacé de [[Scanie]] à [[Aarosia]]. |
| − | Dans le même esprit, il est prévu qu'une votation aura lieu chaque année par les salariés pour poursuivre le mandat de [[Thor Sigmundson]] à la tête de la société. | + | |
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| + | En février [[2012]], le chantier naval du [[Port Autonome d'Aarosia]] met à l'eau l' Islandia, un yacht de super grand luxe, construit pour les Croisières Scanthéloises. En mai [[2012]], le chantier naval du [[Port Autonome d'Aarosia]] met à l'eau l'Eolia, un paquebot à 5 mats qui peut transporter 3111 passagers et qui est à la pointe de toutes les technologies les plus avancées existantes, ainsi que 6 mini-yachts nommés Okia qui proposeront la liaison aller-retour vers le [[Svalbord]]. L'attrait particulier de ces bateaux est d'avoir une coque en verre qui permet de scruter la flore et la faune sous marine. [[Groupe Flocon]] rachète l'entreprise à l'arrêt depuis plusieurs mois en juillet [[2015]]. L'aller-retour vers le Svalbord est à nouveau réactivé, pour le plus grand plaisir des scientifiques et des fans du grand nord. | ||
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Offre
Destination Svalbord
- Embarquement à partir d'Aarosia sur Okia I ou d'Okia II. Départ toutes les heures de 8h à 16h, retour toutes les heures de 9h à 17h.
- Embarquement à partir de Scanie sur Okia III ou Okia IV. Départ toutes les heures de 8h15 à 16h15, retour toutes les heures de 9h15 à 17h15.
Sur place, possibilité de croisière d'une durée de 1h30 dans la mer du Nord à la découverte de la faune locale à bord d'Okia V ou Okia VI.
Histoire
Le 30 octobre 2004, Olaf von Kreuzfeld fonde les Croisières Scanthéloises.Après la disparition de celui-ci, Thomas von Zeeland, alors Maire de Scanie, rachète la société sur un coup de tête. [1]. En octobre 2010, l'entreprise publique est vendue pour 1 KCSH au Groupe Svalborg. Thor Sigmundson rachète pour 1 KCSH l'entreprise en janvier 2012, son ancien propriétaire, Max Svalborg ayant été dénaturalisé. À cette date de rachat, le siège est déplacé de Scanie à Aarosia.
Le 20 janvier 2012, Thor Sigmundson réuni les salariés des Croisières Scanthéloises, sur L'Aarosia le bateau de la société, et annonce la création d'une CAVO qui fait entrer tous les salariés à parts égales dans le capital de l'entreprise. Dans le même esprit, il est prévu qu'une votation aura lieu chaque année par les salariés pour poursuivre le mandat de Thor Sigmundson à la tête de la société. Cette pratique sera supprimée quand son propriétaire lâcha l'entreprise.
En février 2012, le chantier naval du Port Autonome d'Aarosia met à l'eau l' Islandia, un yacht de super grand luxe, construit pour les Croisières Scanthéloises. En mai 2012, le chantier naval du Port Autonome d'Aarosia met à l'eau l'Eolia, un paquebot à 5 mats qui peut transporter 3111 passagers et qui est à la pointe de toutes les technologies les plus avancées existantes, ainsi que 6 mini-yachts nommés Okia qui proposeront la liaison aller-retour vers le Svalbord. L'attrait particulier de ces bateaux est d'avoir une coque en verre qui permet de scruter la flore et la faune sous marine. Groupe Flocon rachète l'entreprise à l'arrêt depuis plusieurs mois en juillet 2015. L'aller-retour vers le Svalbord est à nouveau réactivé, pour le plus grand plaisir des scientifiques et des fans du grand nord.
