Office Fédéral des Transports (OFTRAN) : Différence entre versions
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Version actuelle en date du 13 janvier 2020 à 03:56
| Scanténoisie-Helvetia
|
|
Pouvoirs exécutifs
Pouvoirs législatifs Pouvoirs juridiques |
Sommaire
Histoire
L'OFTran était avant la réforme sur les Départements Fédéraux, un Département indépendant, le DSHTRAN.
Rôle et mandats
L'Office Fédéral des Transports (OFTRAN) est l'office chargé de régler les questions concernant le trafic, le ferroutage, ainsi que les liaisons maritimes et aériennes.
Unités d'entreprises
L'OFTran est l'organe responsable pour diverses compagnies de transports publics:
-
- Chemins de Fer Fédéraux (CFF)
-
- Métro Interurbain Régional (MIR)
-
- Transterranovien (TTN)
-
-
- Aéroport International d'Aarosia (AEIA)
-
- AerScanthel
-
- AirBoréal
- Liaisons Mongolfière TransProviales (LMTP)
-
Entreprises non dépendantes de l'OFTRAN mais en partenariat
-
- Transports Capitales (TC), transports publics à Aarosia-Cité.
-
- Régie Proviale des Transports Scanténois (RPTS), transports publics en Scanténoisie.
-
- Transports Helvetian (TH), transports publics en Helvetia.
Un office fédéral gérant les routes pour un pays sans route
En outre, l'OFTran a notamment introduit les plaque minéralogiques scanthéloises grâce à une des rares Ordonnances que connaît le droit scanthélois (Ord.PlaNu) ainsi qu'une ordonnance sur la sécurité routière et la limite générale en ville (Ord.SecuRou). Il gère donc la distribution des plaques ainsi que la numérotation de ces dernières et leurs designs. De plus, c'est l'OFTran qui est également chargé de délivrer les plaques pour le TAS ainsi que les plaques du Freineubourg.
Direction
- Chef de l'OFTRAN de janvier à avril 2013 : Knute Haugen. A du faire face à l'Accident du MIR en février 2013 suite aux incidents tragiques subis dans un des tronçons en Helvetia
- Cheffe de l'OFTRAN de septembre à décembre 2013 : Helena Agarbo
Carte des Réseaux de TP en CSH
Carte en 2017
Carte 2019
2020
