Championnat Micromondial des Rallyes : Différence entre versions
De Wikiscanthel
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| Ligne 333 : | Ligne 333 : | ||
! style="text-align: center;" | 1 | ! style="text-align: center;" | 1 | ||
! style="text-align: center;" | AutoDuval | ! style="text-align: center;" | AutoDuval | ||
| − | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | | + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 97 |
! style="text-align: center;" | 27 | ! style="text-align: center;" | 27 | ||
! style="text-align: center;" | 12 | ! style="text-align: center;" | 12 | ||
! style="text-align: center;" | 35 | ! style="text-align: center;" | 35 | ||
! style="text-align: center;" | 9 | ! style="text-align: center;" | 9 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 14 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
| Ligne 344 : | Ligne 344 : | ||
! style=text-align: center; | 2 | ! style=text-align: center; | 2 | ||
! style=text-align: center; | Team Poiskos | ! style=text-align: center; | Team Poiskos | ||
| − | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | | + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 63 |
! style=text-align: center; | 8 | ! style=text-align: center; | 8 | ||
! style=text-align: center; | 32 | ! style=text-align: center; | 32 | ||
! style=text-align: center; | 0 | ! style=text-align: center; | 0 | ||
! style=text-align: center; | 15 | ! style=text-align: center; | 15 | ||
| − | ! style=text-align: center; | | + | ! style=text-align: center; | 8 |
! style=text-align: center; | | ! style=text-align: center; | | ||
! style=text-align: center; | | ! style=text-align: center; | | ||
|- | |- | ||
! style="text-align: center;" | 3 | ! style="text-align: center;" | 3 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | Lagonda | ||
| + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 53 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 2 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 2 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 10 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 18 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 21 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | | ||
| + | ! style="text-align: center;" | | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align: center;" | 4 | ||
! style="text-align: center;" | Omicron | ! style="text-align: center;" | Omicron | ||
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 36 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 36 | ||
| Ligne 360 : | Ligne 371 : | ||
! style="text-align: center;" | 12 | ! style="text-align: center;" | 12 | ||
! style="text-align: center;" | 20 | ! style="text-align: center;" | 20 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 5 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | Chanasia Benz |
| − | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | | + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 21 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 1 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 20 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 6 |
! style="text-align: center;" | Krassda | ! style="text-align: center;" | Krassda | ||
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 20 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 20 | ||
| Ligne 382 : | Ligne 393 : | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 7 |
! style="text-align: center;" | Cyva Racing | ! style="text-align: center;" | Cyva Racing | ||
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 20 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 20 | ||
| Ligne 393 : | Ligne 404 : | ||
! style="text-align: center;" | 1 | ! style="text-align: center;" | 1 | ||
! style="text-align: center;" | 4 | ! style="text-align: center;" | 4 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 8 |
! style="text-align: center;" | Fantispa Motors | ! style="text-align: center;" | Fantispa Motors | ||
| − | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | | + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 16 |
! style="text-align: center;" | 6 | ! style="text-align: center;" | 6 | ||
! style="text-align: center;" | 1 | ! style="text-align: center;" | 1 | ||
! style="text-align: center;" | 6 | ! style="text-align: center;" | 6 | ||
! style="text-align: center;" | 2 | ! style="text-align: center;" | 2 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 1 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 9 |
! style="text-align: center;" | Marinelli | ! style="text-align: center;" | Marinelli | ||
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 6 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 6 | ||
| Ligne 415 : | Ligne 426 : | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | x |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 10 |
! style="text-align: center;" | 4*4 Corp | ! style="text-align: center;" | 4*4 Corp | ||
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 4 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 4 | ||
| Ligne 426 : | Ligne 437 : | ||
! style="text-align: center;" | 4 | ! style="text-align: center;" | 4 | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
! style="text-align: center;" | 10 | ! style="text-align: center;" | 10 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | Oren |
| − | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | | + | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 4 |
| − | + | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 0 |
| + | ! style="text-align: center;" | 4 | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
|- | |- | ||
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | 12 |
| − | ! style="text-align: center;" | | + | ! style="text-align: center;" | Lovecraft |
! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 0 | ! style="text-align: center; background-color: #FFD700" | 0 | ||
| + | ! style="text-align: center;" | x | ||
| + | ! style="text-align: center;" | x | ||
| + | ! style="text-align: center;" | x | ||
| + | ! style="text-align: center;" | x | ||
! style="text-align: center;" | 0 | ! style="text-align: center;" | 0 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
! style="text-align: center;" | | ! style="text-align: center;" | | ||
| Ligne 458 : | Ligne 469 : | ||
** Leader après la 3ème manche : AutoDuval (CSH) | ** Leader après la 3ème manche : AutoDuval (CSH) | ||
** Leader après la 4ème manche : AutoDuval (CSH) | ** Leader après la 4ème manche : AutoDuval (CSH) | ||
| + | ** Leader après la 5ème manche : AutoDuval (CSH) | ||
== Résultats == | == Résultats == | ||
| Ligne 476 : | Ligne 488 : | ||
| style="text-align: center; background-color: #FFD700" | '''1''' | | style="text-align: center; background-color: #FFD700" | '''1''' | ||
| style="text-align: center;" | 8 | | style="text-align: center;" | 8 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center; background-color: #CD853F" | 3 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 485 : | Ligne 497 : | ||
| style="text-align: center; background-color: #C0C0C0" | 2 | | style="text-align: center; background-color: #C0C0C0" | 2 | ||
| style="text-align: center;" | 4 | | style="text-align: center;" | 4 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 7 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 494 : | Ligne 506 : | ||
| style="text-align: center;" | 12 | | style="text-align: center;" | 12 | ||
| style="text-align: center;" | 15 | | style="text-align: center;" | 15 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center; background-color: #FFD700" | '''1''' |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 503 : | Ligne 515 : | ||
| style="text-align: center;" | 8 | | style="text-align: center;" | 8 | ||
| style="text-align: center;" | 11 | | style="text-align: center;" | 11 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 14 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 512 : | Ligne 524 : | ||
| style="text-align: center;" | 17 | | style="text-align: center;" | 17 | ||
| style="text-align: center;" | 6 | | style="text-align: center;" | 6 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 15 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 521 : | Ligne 533 : | ||
| style="text-align: center;" | 16 | | style="text-align: center;" | 16 | ||
| style="text-align: center;" | 7 | | style="text-align: center;" | 7 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 18 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 530 : | Ligne 542 : | ||
| style="text-align: center;" | 5 | | style="text-align: center;" | 5 | ||
| style="text-align: center;" | 16 | | style="text-align: center;" | 16 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 8 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 539 : | Ligne 551 : | ||
| style="text-align: center;" | 18 | | style="text-align: center;" | 18 | ||
| style="text-align: center;" | 12 | | style="text-align: center;" | 12 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 12 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 548 : | Ligne 560 : | ||
| style="text-align: center;" | 7 | | style="text-align: center;" | 7 | ||
| style="text-align: center;" | 5 | | style="text-align: center;" | 5 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 5 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 557 : | Ligne 569 : | ||
| style="text-align: center;" | 4 | | style="text-align: center;" | 4 | ||
| style="text-align: center; background-color: #CD853F" | 3 | | style="text-align: center; background-color: #CD853F" | 3 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center; background-color: #C0C0C0" | 2 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 584 : | Ligne 596 : | ||
| style="text-align: center; background-color: #CD853F" | 3 | | style="text-align: center; background-color: #CD853F" | 3 | ||
| style="text-align: center;" | 13 | | style="text-align: center;" | 13 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 13 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 593 : | Ligne 605 : | ||
| style="text-align: center;" | 10 | | style="text-align: center;" | 10 | ||
| style="text-align: center; background-color: #FFD700" | '''1''' | | style="text-align: center; background-color: #FFD700" | '''1''' | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 11 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 602 : | Ligne 614 : | ||
| style="text-align: center;" | 9 | | style="text-align: center;" | 9 | ||
| style="text-align: center;" | 10 | | style="text-align: center;" | 10 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 6 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 611 : | Ligne 623 : | ||
| style="text-align: center;" | 11 | | style="text-align: center;" | 11 | ||
| style="text-align: center; background-color: #C0C0C0" | 2 | | style="text-align: center; background-color: #C0C0C0" | 2 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 4 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 620 : | Ligne 632 : | ||
| style="text-align: center;" | 14 | | style="text-align: center;" | 14 | ||
| style="text-align: center;" | 9 | | style="text-align: center;" | 9 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 9 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 629 : | Ligne 641 : | ||
| style="text-align: center;" | 6 | | style="text-align: center;" | 6 | ||
| style="text-align: center;" | 17 | | style="text-align: center;" | 17 | ||
| − | | style="text-align: center;" | | + | | style="text-align: center;" | 16 |
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| style="text-align: center;" | - | | style="text-align: center;" | - | ||
| Ligne 641 : | Ligne 653 : | ||
| style="text-align: center;" | x | | style="text-align: center;" | x | ||
| style="text-align: center;" | x | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align: center;" | Bowser/De Vagne | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | 10 | ||
| + | | style="text-align: center;" | - | ||
| + | | style="text-align: center;" | - | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align: center;" | Gaertner/Kaestner | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | x | ||
| + | | style="text-align: center;" | 17 | ||
| + | | style="text-align: center;" | - | ||
| + | | style="text-align: center;" | - | ||
|} | |} | ||
| Ligne 651 : | Ligne 681 : | ||
* 7 victoires : | * 7 victoires : | ||
* 6 victoires : | * 6 victoires : | ||
| − | * 5 victoires : Mercier/Cheney ; Matzourakis/Marangos ; Carrer/Marinelli/De Vagne | + | * 5 victoires : Mercier/Cheney ; Matzourakis/Marangos ; Carrer/Marinelli/De Vagne ; Langfeld/Krohn ; Pouillus/Jacobs |
| − | * 4 victoires : | + | * 4 victoires : |
| − | * 3 victoires : Eriksson/Gelés | + | * 3 victoires : Eriksson/Gelés |
| − | * 2 victoires : | + | * 2 victoires : Assas/Torpen ; Bowser/De Vagne ; Svensberg/Itali |
| − | * 1 victoire : Zygmunt1er/Guillaume | + | * 1 victoire : Zygmunt1er/Guillaume ; Gaertner/Kaestner ; Hammer/Hammer |
=== Victoires de spéciales (constructeurs) === | === Victoires de spéciales (constructeurs) === | ||
| Ligne 664 : | Ligne 694 : | ||
* 7 victoires : | * 7 victoires : | ||
* 6 victoires : | * 6 victoires : | ||
| − | * 5 victoires : Team Poiskos | + | * 5 victoires : Team Poiskos ; Chanasia Benz ; Cyva Racing |
| − | * 4 victoires : | + | * 4 victoires : |
| − | * 3 victoires : Omicron | + | * 3 victoires : Omicron ; Lovecraft |
| − | * 2 victoires : | + | * 2 victoires : 4*4 Corp ; AutoDuval |
| − | * 1 victoire : Fantispa Motors | + | * 1 victoire : Fantispa Motors ; Lagonda |
[[Catégorie :A à Z]] | [[Catégorie :A à Z]] | ||
[[Catégorie :Sport]] | [[Catégorie :Sport]] | ||
Version du 23 août 2019 à 16:48
| Sport
|
|
Comité Sportif Jeux Microlympiques Disciplines et Ligues sportives
|
Sommaire
Organisation
A la suite du succès du rallye de la Confédération de Scanténoisie-Helvetia, à l'automne 2017, le Groupe Hualpa et sa filiale sportive HSports, avec l'autorisation et le soutien de la Table Ronde contacte l'ASLEM pour proposer la création d'un championnat micromondial des rallyes.
Rapidement, un accord entre les organismes est trouvé : HSports propose d'organiser l'ensemble des compétitions, dans chaque pays intéressé et l'agence sportive décide de parrainer cet évènement et de l'inclure dans son programme sportif. L'accord prévoit également l'ouverture à des équipages hors Ligue des Etats Modernes, faisant de lui, un véritable évènement micromondial.
Au printemps 2018, cet accord est rendu officiel et un calendrier des épreuves est publié.
Le premier championnat micromondial des rallyes est né. Il comporte 7 épreuves, réparties entre les continents nord et sud de l'Archipel.
Règles
Les règles utilisés pour ce sport sont celles du rallye.
Les épreuves se disputeront sur 4 surfaces différentes : asphalte, glace, sable et terre.
Chaque écurie motorisé peut proposer 2 équipages, créant ainsi, un championnat pilotes et constructeurs. Des constructeurs peuvent engager plusieurs véhicules, à condition qu'ils soient privés (ex : Cyva avec l'équipe officielle, Cyva Racing, et l'équipe privée Team Poiskos).
Le barème des points (pilotes et constructeurs) récompense les 8 premiers de chaque course :
- 1ère place = 20 points
- 2nde place = 15 points
- 3ème place = 12 points
- 4ème place = 8 points
- 5ème place = 6 points
- 6ème place = 4 points
- 7ème place = 2 points
- 8ème place = 1 point
Epreuves
- Mai-juin 2018 :
Francovie Vainqueur : Morf/Sigron (KRASSLAND-KRASSDA)
- Juillet-aout 2018 :
Mézénas Vainqueur : Matzourakis/Marangos (SKOTINOS-TEAM POISKOS)
- Aout-septembre 2018 :
Prya Vainqueur : Svensberg/Itali (CSH-AUTODUVAL)
- Mai-Juin 2019 :
Pirée Vainqueur : Eriksson/Gelés (CSH-OMICRON)
- Juillet-Aout 2019 :
Skotinos Vainqueur : Pouilus/Jacobs (PRY-CHANASIA BENZ)
- Septembre 2019 :
Krassland
- Novembre 2019 :
CSH
Participants
- Svensberg/Itali sur AutoDuval
- Telt/Cãpãc sur AutoDuval
- Pouilus/Jacobs sur Chanasia Benz
- Langfeld/Krohn sur Cyva
- Schmutziger/Irrweg sur Cyva
-
Zygmunt/Guillaume sur Fantispa Motors
- Langlette/Chartrin sur Fantispa Motors
- Morf/Sigron sur Krassda
- Caretti/Liane sur Lagonda
- Hammer/Hammer sur Lagonda
- Carrer/Marinelli sur Marinelli
- Mercier/Cheney sur Marinelli
- Aucard de Tours/Sellers sur Omicron
- Eriksson/Geles sur Omicron
- Morton/De la Pochepercée Oren
- Padpanic/Sapic sur Team Poiskos
- Matzourakis/Marangos sur Team Poiskos
-
Assas/Torpen sur 4*4 Corp
On notera que Langlette/Chartrin et Eriksson/Gelés roulent pour des écuries différentes de leurs nationalités respectives (Mézénas roulant pour Prya et Scanthélois roulant pour Mézénas)
Classements
Pilotes
| Rang | Nom | TOTAL | FRA | MEZ | PRY | PIR | SKO | KRA | CSH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Svensberg/Itali | 56 | 15 | 8 | 20 | 1 | 12 | ||
| 2 | Matzourakis/Marangos | 43 | 0 | 20 | 0 | 15 | 8 | ||
| 3 | Telt/Capac | 41 | 12 | 4 | 15 | 8 | 2 | ||
| 4 | Hammer/Hammer | 35 | 0 | 0 | 8 | 12 | 15 | ||
| 5 | Eriksson/Gelés | 24 | 4 | 0 | 0 | 20 | 0 | ||
| 6 | Pouillus/Jacobs | 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | ||
| 7 | Morf/Sigron | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 8 | Padpanic/Sapic | 20 | 8 | 12 | 0 | 0 | 0 | ||
| 9 | Langfeld/Krohn | 19 | 0 | 15 | 0 | 4 | 0 | ||
| 10 | Caretti/Liane | 18 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | ||
| 11 | Langlette/Chartrin | 13 | 6 | 0 | 6 | 0 | 1 | ||
| 12 | Aucard de Tours/Sellers | 12 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | ||
| 13 | Mercier/Cheney | 6 | 0 | 6 | 0 | x | x | ||
| 14 | Assas/Torpen | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | ||
| 14 | Morton/De la Pochepercée | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | ||
| 16 | Zygmunt/Guillaume | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | ||
| 17 | Schmutziger/Irrweg | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||
| 18 | Carrer/Marinelli/De Vagne | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | x | ||
| 18 | Calva/Calva | 0 | x | x | x | 0 | x | ||
| 18 | Bowser/De Vagne | 0 | x | x | x | x | 0 | ||
| 18 | Gaertner/Kaestner | 0 | x | x | x | x | 0 |
- Leader après la 1ère manche : Morf/Sigron (Kra-Krassda)
- Leader après la 2nde manche : Svensberg/Itali (CSH-AutoDuval)
- Leader après la 3ème manche : Svensberg/Itali (CSH-AutoDuval)
- Leader après la 4ème manche : Svensberg/Itali (CSH-AutoDuval)
- Leader après la 5ème manche : Svensberg/Itali (CSH-AutoDuval)
Constructeurs
| Rang | Nom | TOTAL | FRA | MEZ | PRY | PIR | SKO | KRA | CSH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AutoDuval | 97 | 27 | 12 | 35 | 9 | 14 | ||
| 2 | Team Poiskos | 63 | 8 | 32 | 0 | 15 | 8 | ||
| 3 | Lagonda | 53 | 2 | 2 | 10 | 18 | 21 | ||
| 4 | Omicron | 36 | 4 | 0 | 12 | 20 | 0 | ||
| 5 | Chanasia Benz | 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | ||
| 6 | Krassda | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 7 | Cyva Racing | 20 | 0 | 15 | 1 | 4 | 0 | ||
| 8 | Fantispa Motors | 16 | 6 | 1 | 6 | 2 | 1 | ||
| 9 | Marinelli | 6 | 0 | 6 | 0 | 0 | x | ||
| 10 | 4*4 Corp | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | ||
| 10 | Oren | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | ||
| 12 | Lovecraft | 0 | x | x | x | x | 0 |
- Leader après la 1ère manche : AutoDuval (CSH)
- Leader après la 2nde manche : Team Poiskos (Skotinos)
- Leader après la 3ème manche : AutoDuval (CSH)
- Leader après la 4ème manche : AutoDuval (CSH)
- Leader après la 5ème manche : AutoDuval (CSH)
Résultats
| FRA | MEZ | PRY | PIR | SKO | KRA | CSH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Svensberg/Itali | 2 | 4 | 1 | 8 | 3 | - | - |
| Telt/Capac | 3 | 6 | 2 | 4 | 7 | - | - |
| Pouillus/Jacobs | 8 | 11 | 12 | 15 | 1 | - | - |
| Schmutziger/Irrweg | 13 | 11 | 8 | 11 | 14 | - | - |
| Langfeld/Krohn | 16 | 2 | 17 | 6 | 15 | - | - |
| Zygmunt/Guillaume | 15 | 8 | 16 | 7 | 18 | - | - |
| Langlette/Chartrin | 5 | 17 | 5 | 16 | 8 | - | - |
| Morf/Sigron | 1 | 15 | 18 | 12 | 12 | - | - |
| Caretti/Liane | 7 | 7 | 7 | 5 | 5 | - | - |
| Hammer/Hammer | 12 | 9 | 4 | 3 | 2 | - | - |
| Carrer/Marinelli/De Vagne | 9 | 16 | 13 | 18 | x | x | x |
| Mercier/Cheney | 14 | 5 | 15 | x | x | x | x |
| Aucard de Tours/Sellers | 10 | 14 | 3 | 13 | 13 | - | - |
| Eriksson/Gelés | 6 | 10 | 10 | 1 | 11 | - | - |
| Morton/De la Pochepercée | 17 | AB | 9 | 10 | 6 | - | - |
| Matzourakis/Marangos | 11 | 1 | 11 | 2 | 4 | - | - |
| Padpanic/Sapic | 4 | 3 | 14 | 9 | 9 | - | - |
| Assas/Torpen | AB | 13 | 6 | 17 | 16 | - | - |
| Calva/Calva | x | x | x | 14 | x | x | x |
| Bowser/De Vagne | x | x | x | x | 10 | - | - |
| Gaertner/Kaestner | x | x | x | x | 17 | - | - |
Statistiques générales
Victoires de spéciales (pilotes)
- 9 victoires : Morf/Sigron
- 8 victoires :
- 7 victoires :
- 6 victoires :
- 5 victoires : Mercier/Cheney ; Matzourakis/Marangos ; Carrer/Marinelli/De Vagne ; Langfeld/Krohn ; Pouillus/Jacobs
- 4 victoires :
- 3 victoires : Eriksson/Gelés
- 2 victoires : Assas/Torpen ; Bowser/De Vagne ; Svensberg/Itali
- 1 victoire : Zygmunt1er/Guillaume ; Gaertner/Kaestner ; Hammer/Hammer
Victoires de spéciales (constructeurs)
- 10 victoires : Marinelli
- 9 victoires : Krassda
- 8 victoires :
- 7 victoires :
- 6 victoires :
- 5 victoires : Team Poiskos ; Chanasia Benz ; Cyva Racing
- 4 victoires :
- 3 victoires : Omicron ; Lovecraft
- 2 victoires : 4*4 Corp ; AutoDuval
- 1 victoire : Fantispa Motors ; Lagonda
