AirBoréal
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AirBoréal (anciennement «Air2S» du 23 octobre 2009 au 15 juillet 2017) est une compagnie d'aviation de la Confédération scanthéloise. De 2009 à 2015, elle fut compagnie bi-nationale partagée entre la CSH et le Royaume de Sverige et fut gérée par la Régie Autonome des Transports Svérigeo-Scanthéloise (RATSS). Elle a été mise en service du côté scanthélois le 23 octobre 2009. [1] et aura coûté 4 KCSH.
En octobre 2015, l'OFTRAN via le DSHI s'approprie entièrement Air2S puisque le Royaume du Sverige a sombré dans l'oubli. La Cheffe du DSHI Anne Groenalberg annonce vouloir en faire une seconde compagnie nationale mais contrairement à AerScanthel, en faire une compagnie à bas-coûts volant sur d'autres destinations que la Compagnie nationale AerScanthel. L'avion SanthelJet 777-200 est remplacé par un ScathelJet 190 [2]. Jusque là sans slogan, la compagnie choisit «Le Ciel pour Maison» comme nouveau slogan commercial.
En juillet 2017, en plein développement avec l'acquisition de SudLink, la compagnie change de nom et d'identité visuelle pour «AirBoréal».
Sommaire
Flotte
La compagnie est composée de 5 ScanthelJet 190 imatriculé SH-AIR/AIA/AIB/AIC/AID.
ScanthelJet 190
Classes et Services
Trois classes composent les tarifs de la compagnie.
- Classe Boréale (1è) - 16 sièges
- Classe Australe (Affaires) - 20 sièges
- Classe Polaire (Éco) - 64 sièges
- Total: 100 sièges.
Destinations
AirBoréal vole principalement vers les pays du Continent nord de l'Archipel alors que AerScanthel vole au Sud et vers les îles.
Ancienne Flotte (2009-2017)
La compagnie est composée d'un ScanthelJet 777-200 imatriculé SS-AIR. Le code reprend un code spécial pour les deux pays, à savoir un double S et n'est pas accompagné des drapeaux nationaux, mais du drapeau de ZELEN.
ScanthelJet 777 (2009-2015)
ScanthelJet 190 (2015-2017)
Écologie
La compagnie utilise le même carburant écologique qu'utilise AerScanthel pour son ScanthelJet 777-200.
Identité visuelle
Projet de Logo
Logo 2009-2017
Logo 2017-2018
Actuel
