Aéroport de Talamanca - Elmer Caps : Différence entre versions
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| − | |Date d'ouverture = | + | |Date d'ouverture = 1998 |
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|Gestionnaire = Intergouvernemental | |Gestionnaire = Intergouvernemental | ||
|Nb. pistes = 2 | |Nb. pistes = 2 | ||
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| − | L'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps (Code [[ATLEM]]: TEC | + | L'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps (Code [[ATLEM]]: TEC) était l'aéroport international de [[Nautia]] de 1998 à 2008. Situé au nord de la capitale, il était équipé pour accueillir tout type d'appareils de l'[[Archipel]]. Ses deux pistes, ses deux héliports et sa large piste réservée à l'atterrissage et au décollage des montgolfières et des zeppelins faisaient de lui un lieu de passage obligé entre Nautia et l'Archipel. Une liaison régulière, assurée par les fameuses Libellules Nautiennes, vers Ilette avait été instaurée en juillet 2003. Elle permettait de rallier le sud de la Réserve en 35 minutes. |
| − | Avec l'avènement du micromondialisme, l'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps est devenu par la suite un aéroport [[Archipel|archipélien]] d'importance primordiale. Nautia étant le siège de l'[[Organisation des Nations Virtuelles]], puis de la [[Conférence des Nations de l'Archipel]], de l'[[Organisation du Micromonde Francophone]] et enfin de l'[[Organisation des Nations de l'Archipel]], l'aéroport est devenu l'aéroport de l'[[Archipel]] le plus important dans le domaine des vols d'affaires et gouvernementaux. Les Membres des gouvernements de pays adhérents à l'[[Organisation des Nations de l'Archipel]] ou encore à la [[Ligue des États Modernes]] s'y rendent fréquemment. | + | Avec l'avènement du micromondialisme, l'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps est devenu par la suite un aéroport [[Archipel|archipélien]] d'importance primordiale. Nautia étant le siège de l'[[Organisation des Nations Virtuelles]], puis de la [[Conférence des Nations de l'Archipel]], de l'[[Organisation du Micromonde Francophone]] et enfin de l'[[Organisation des Nations de l'Archipel]], l'aéroport est devenu l'aéroport de l'[[Archipel]] le plus important dans le domaine des vols d'affaires et gouvernementaux. Les Membres des gouvernements de pays adhérents à l'[[Organisation des Nations de l'Archipel]] ou encore à la [[Ligue des États Modernes]] ou de la [[Grande Alliance]] s'y rendent fréquemment. |
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| + | C'est le plus vieil aéroport de l'[[Archipel]] en terme d'existence, ouvert dès 1998. | ||
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*Infrastructures: Catégorie A | *Infrastructures: Catégorie A | ||
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| − | =Compagnies= | + | Il n'y a pas de vol réguliers des compagnies de l'[[Archipel]] à destination de TEC. Ce sont souvent des avions affrétés par les Forces Aériennes ou compagnies nationales sur des vols spéciaux transportant le personnel gouvernemental ou diplomatique. |
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| − | |[[Aarosia]]||[[Fichier:Scantenoisiehelvetiaflag.png|20px]] [[CSH|Scanthel]]||align=center|AAA||[[Aéroport International d'Aarosia | + | |[[Aarosia]]||[[Fichier:Scantenoisiehelvetiaflag.png|20px]] [[CSH|Scanthel]]||align=center|AAA||[[Aéroport International d'Aarosia]] |
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| − | | | + | |[[Allancia]]||[[Fichier:Drapeau edoran.png|20px]] [[Saint-Empire d'Edoran|Edoran]]||align=center|ALL||Aéroport International d'Allancia |
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| − | | | + | |[[Arendel]]||[[Fichier:Drapeau Aldara.png|20px]] [[Aldara]]||align=center|ARN|| [[Aéroport International d'Arendel]] |
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| − | | | + | |Bombasha||[[Fichier:Drapeau Bangana2017.png|20px]] [[Bangana]]||align=center|BSH||Aéroport International de Bombasha |
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| − | | | + | |[[Belgograd]]||[[Fichier:Drapeau_kolozistan3.png|20px]] [[Kolozistan]]||align=center|BGD||[[Aéroport International de Belgograd]] |
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| − | | | + | |[[Bergenberg]]||[[Fichier:Drapeau freineubourg1.png|20px]] [[Freineubourg]]||align=center|BBF||[[Aérodrome national de Bergenberg]] |
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| − | | | + | |[[Castillon-Villeroy]]||[[Fichier:Drapeau_avaricum.png|20px]] [[Avaricum]]||align=center|ACV||Aéroport de Castillon-Villeroy |
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| − | | | + | |[[Facilitae]]||[[Fichier:Drapeau skotinos.png|20px]] [[Skotinos]]||align=center|DSF||[[Aéroport International Demetrios Stratonikos de Facilitae]] |
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| − | |[[ | + | |[[Fergan]]||[[Fichier:Drapeau LED.png|20px]] [[LED]]||align=center|FRG||[[Aéroport de Fergan]] |
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| − | |[[ | + | |[[Indant-Ville]]||[[Fichier:Drapeau liberistant1.png|20px]] [[Liberistant]]||align=center|IDV||[[Aéroport International d'Indant-Ville]] |
| + | |- | ||
| + | |[[Kaïtaïn]]||[[Fichier:Drapeau mézénas.png|20px]] [[Mézénas]]||align=center|KSS||[[Aéroport Kaïtaïn - Saint Sevan]] | ||
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| + | |[[Karenve]]||[[Fichier:Drapeau Belgoge.png|20px]] [[Belgoge]]||align=center|KRV||[http://belgoge.xooit.org.uk/f2-A-roport-National-Belgogien.htm Aéroport national belgogien de Karenve] | ||
| + | |- | ||
| + | |[[Kaora]]||[[Fichier:Drapeau prya.png|20px]] [[Prya]]||align=center|KDK||[[Aéroport International Kurt Denfell de Kaora]] | ||
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| + | |[[Duché du Lienenberg|Lienenberg]]||[[Fichier:Drapeau Lienenberg.png|20px]] [[Duché du Lienenberg|Lienenberg]]||align=center|LNB||Aérodrome national de Lienenberg | ||
| + | |- | ||
| + | |[[Maskva]]||[[Fichier:Drapeau valdisky.png|20px]] [[Valdisky]]||align=center|MSK||[[Aéroport International de Maskva]] | ||
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| − | |[[ | + | |[[Micropolia]]||[[Fichier:Drapeau francovie1.png|20px]] [[Francovie]]||align=center|MCP||[[Aéroport Micromondial de Micropolia]] |
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| − | | | + | |[[Murasibirsk]]||[[Fichier:Drapeau Russlavie1.png|20px]] [[Russlavie]]||align=center|MUR||Aéroport International de Murasibirsk |
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| − | | | + | |[[Neu Krassburg]]||[[Fichier:Drapeau krassland.png|20px]] [[Krassland]]||align=center|HVK||[[Aéroport International Hans von Krass de Neu Krassburg]] |
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| − | | | + | |[[Nouvelle-Livadia]] || [[Fichier:Drapeau LivadiaCMV.png|20px]] [[Livadia]] || align=center|LVD||[[Aéroport International de Livadia]] |
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| − | | | + | |[[Piréa]]||[[Fichier:Drapeau Transocéanie.png|20px]] [[Transocéanie]]||align=center|PIK||[http://piree.forumactif.org/f94-forum Aéroport International Kreitz] |
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| − | | | + | |[[Pjednè]]||[[Fichier:Drapeau Abalecon2.png|20px]] [[Abalecon]]||align=center|PJD||[[Aéroport de Pjednè - Abalecon]] |
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| − | | | + | |Port-Souabe||[[Fichier:Drapeau sorabe.png|20px]] [[Sorabe]]||align=center|SPS||Base Aéronavale de Port-Souabe |
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| − | | | + | |[[Rabat]]||[[Fichier:Drapeau_nadur.png|20px]] [[Nadür]] ||align=center|XOR||[http://nadur.xooit.com/f5-Aeroport-International.htm Aéroport International Xavier Orly de Rabat] |
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| − | | | + | |Sogol||[[Fichier:Drapeau_Gwangua.png|20px]] [[Gwangua]]||align=center|SGL|| [[Aéroport de Sogol]] |
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| − | | | + | |Trembleterre||[[Fichier:Drapeau avaricum.png|20px]] [[Avaricum]]||align=center|TRT||Champ d’aviation de Trembleterre |
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| − | |[[Véran (Ville)|Véran]]||[[Fichier:Drapeau_veran.png|20px]] | + | |[[Véran (Ville)|Véran]]||[[Fichier:Drapeau_veran.png|20px]] [[Véran]] ||align=center|VER||[[Aéroport national de Véran]] |
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| + | |[[Wilhelstaufen]]||[[Fichier:Drapeau zollernberg.png|20px]] [[Zollernberg]] ||align=center|WHS||[[Aéroport International de Wilhelstaufen]] | ||
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Version actuelle en date du 8 août 2020 à 02:11
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Sommaire
Généralités
L'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps (Code ATLEM: TEC) était l'aéroport international de Nautia de 1998 à 2008. Situé au nord de la capitale, il était équipé pour accueillir tout type d'appareils de l'Archipel. Ses deux pistes, ses deux héliports et sa large piste réservée à l'atterrissage et au décollage des montgolfières et des zeppelins faisaient de lui un lieu de passage obligé entre Nautia et l'Archipel. Une liaison régulière, assurée par les fameuses Libellules Nautiennes, vers Ilette avait été instaurée en juillet 2003. Elle permettait de rallier le sud de la Réserve en 35 minutes.
Avec l'avènement du micromondialisme, l'Aéroport de Talamanca - Elmer Caps est devenu par la suite un aéroport archipélien d'importance primordiale. Nautia étant le siège de l'Organisation des Nations Virtuelles, puis de la Conférence des Nations de l'Archipel, de l'Organisation du Micromonde Francophone et enfin de l'Organisation des Nations de l'Archipel, l'aéroport est devenu l'aéroport de l'Archipel le plus important dans le domaine des vols d'affaires et gouvernementaux. Les Membres des gouvernements de pays adhérents à l'Organisation des Nations de l'Archipel ou encore à la Ligue des États Modernes ou de la Grande Alliance s'y rendent fréquemment.
C'est le plus vieil aéroport de l'Archipel en terme d'existence, ouvert dès 1998.
Caractéristiques
- Longueur des pistes: 2500 mètres x 45m. (08/26) et 4000 mètres x 65m. (16/34)
- Nombre de terminaux: 5
- Aéroport: 2
- Héliport: 2
- Ballondrôme: 1
Classification ATAA
Sans être membre de l'ATAA, cette dernière classifie l'Aéroport de Talamanca ainsi:
- Infrastructures: Catégorie A
- Destinations: Catégorie 2
Compagnies
Il n'y a pas de vol réguliers des compagnies de l'Archipel à destination de TEC. Ce sont souvent des avions affrétés par les Forces Aériennes ou compagnies nationales sur des vols spéciaux transportant le personnel gouvernemental ou diplomatique.
