Métro Interurbain Régional - Historique des versions

WikiSysop : /* Gares */

2026-03-22T02:28:33Z

‎Gares

WikiSysop le 2 février 2026 à 03:12

2026-02-02T03:12:12Z

WikiSysop : WikiSysop a déplacé la page MIR-CFS vers Métro Interurbain Régional

2026-02-02T03:11:08Z

WikiSysop a déplacé la page MIR-CFS vers Métro Interurbain Régional

WikiSysop le 29 janvier 2026 à 00:24

2026-01-29T00:24:45Z

WikiSysop le 27 janvier 2026 à 17:12

2026-01-27T17:12:21Z

WikiSysop : WikiSysop a déplacé la page MIR-CFF vers MIR-CFS

2026-01-27T17:01:21Z

WikiSysop a déplacé la page MIR-CFF vers MIR-CFS

WikiSysop le 15 décembre 2025 à 21:03

2025-12-15T21:03:27Z

WikiSysop le 2 mai 2020 à 18:30

2020-05-02T18:30:17Z

WikiSysop : /* Généralités */

2020-05-02T18:28:45Z

‎Généralités

WikiSysop le 15 octobre 2013 à 21:53

2013-10-15T21:53:47Z

@@ Ligne 25 : / Ligne 25 : @@
 == Gares ==
 Le train lévite dans un tube vide-d'air en jouant sur le magnétisme. La gare d'Aarosia est la plus complète. Elle est reliée à l'[[Aéroport International d'Aarosia]]. La [[Gare MIR de Scanie]] est plus simple. Un simple "tube-station" pour Helvia, la Gare MIR-Anneslia fait office de gare en connexion avec les [[Transports Helvetian]] et le Métro Helvetian, à la station "MIR-Rivière". Le [[Ferroutage]] (pas de routes en CSH hors des agglomérations) est d'usage pour les voitures entre les villes. Des wagons du métro sont réservée pour les autos. Puisque [[Helvia]] est si petite, les voitures ne peuvent charger et décharger qu'entre [[Scanie]] et [[Aarosia]].
 == Accident ==

@@ Ligne 28 : / Ligne 28 : @@
 == Accident ==
 Le 5 février 2013, un accident fait plusieurs morts entre Aarosia et Helvia, proche de cette dernière[http://www.scanthel.net/forum/viewtopic.php?f=83&t=1278&p=9538&hilit=accident#p9530], faisant état de 101 morts, 50 blessés graves dont 6 dans un état précaire, 21 blessés légers et 16 personnes indemnes. Le 13 avril 2013, les travaux de réparation sont terminés. Le MIR est toutefois arrêté pendant tout l'été entre Scanie et Aarosia en prévention et est totalement révisé dès octobre 2013[http://www.scanthel.net/forum/viewtopic.php?f=78&t=1419&p=11125#p11125].
 == Anciens et actuel logos ==

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
 {{Infobox_Société
 |nom_société = Métro Interurbain Régional
-|logo_société = [[Image:mircff_2013.png|200px]]
+|logo_société = [[Image:mircfs_2026.png|200px]]
 |type_société = Unité d'Entreprise
 |dates_clés = 2003 : Fondation

@@ Ligne 16 : / Ligne 16 : @@
 == Généralités==
-Le Métro Interurbain Régional est le réseau d'exploitation des transports ferrés en [[CSH]]. Le MIR est une Unité d'Entreprise de la Société nationale des [[Chemins de Fer Fédéraux]]. Depuis le 22 janvier 2003, le [[DSHTRAN]] de l'époque décida de restructurer les trois sociétés du département ([[AEIA]], [[AerScanthel]] et [[CFF]]). En même temps, les CFF se voient profondément modifiés, car le DSHTRAN a décidé de créer et mettre en service le ''Métro Interurbain Régional'' (MIR). Le MIR-cff fonctionne donc avec le système Maglev (Magnetic Levitation).
+Le Métro Interurbain Régional est le réseau d'exploitation des transports ferrés en [[CSH]]. Le MIR est une Unité d'Entreprise de la Société nationale des [[Chemins de Fer Scanthélois]]. Depuis le 22 janvier 2003, le [[DSHTRAN]] de l'époque décida de restructurer les trois sociétés du département ([[AEIA]], [[AerScanthel]] et [[CFF]]). En même temps, les CFF se voient profondément modifiés, car le DSHTRAN a décidé de créer et mettre en service le ''Métro Interurbain Régional'' (MIR). Le MIR-CFS fonctionne donc avec le système Maglev (Magnetic Levitation).
 ==Train==
 [[Fichier:MIR_train.png|800px]]
@@ Ligne 24 : / Ligne 24 : @@
 == Gares ==
-Le train lévite dans un tube vide-d'air en jouant sur le magnétisme. La gare d'Aarosia est la plus complète. Elle est reliée à l'[[Aéroport International d'Aarosia]]. La [[Gare MIR de Scanie]] est plus simple. Un simple "tube-station" pour Helvia, la [[Gare MIR-Anneslia]] fait office de gare en connexion avec les [[Transports Helvetian]] et le Métro Helvetian, à la station "MIR-Rivière". Le [[Ferroutage]] (pas de routes en CSH hors des agglomérations) est d'usage pour les voitures entre les villes. Des wagons du métro sont réservée pour les autos. Puisque [[Helvia]] est si petite, les voitures ne peuvent charger et décharger qu'entre [[Scanie]] et [[Aarosia]].
+Le train lévite dans un tube vide-d'air en jouant sur le magnétisme. La gare d'Aarosia est la plus complète. Elle est reliée à l'[[Aéroport International d'Aarosia]]. La [[Gare MIR de Scanie]] est plus simple. Un simple "tube-station" pour Helvia, la Gare MIR-Anneslia fait office de gare en connexion avec les [[Transports Helvetian]] et le Métro Helvetian, à la station "MIR-Rivière". Le [[Ferroutage]] (pas de routes en CSH hors des agglomérations) est d'usage pour les voitures entre les villes. Des wagons du métro sont réservée pour les autos. Puisque [[Helvia]] est si petite, les voitures ne peuvent charger et décharger qu'entre [[Scanie]] et [[Aarosia]].
 == Accident ==
@@ Ligne 33 : / Ligne 33 : @@
 <gallery>
 Image:mircffvieux.png|2003-2013
-Image:mircff_2013.png|Actuel
+Image:mircff_2013.png|2013-2026
 </gallery>

@@ Ligne 16 : / Ligne 16 : @@
 == Généralités==
-Le Métro Interurbain Régional est le réseau d'exploitation des transports ferrés en [[CSH]]. Le MIR est une Unité d'Entreprise de la Société nationale des [[Chemins de Fer Fédéraux]]. Depuis le 22 janvier 2003, le [[DSHTRAN]] de l'époque décida de restructurer les trois sociétés du département ([[AEIA]], [[AerScanthel]] et [[CFF]]). En même temps, les CFF se voient profondément modifiés, car le DSHTRAN a décidé de créer et mettre en service le METRO INTERURBAIN REGIONAL (MIR). Le MIR-cff fonctionne donc avec le système Maglev (Magnetic Levitation).
+Le Métro Interurbain Régional est le réseau d'exploitation des transports ferrés en [[CSH]]. Le MIR est une Unité d'Entreprise de la Société nationale des [[Chemins de Fer Fédéraux]]. Depuis le 22 janvier 2003, le [[DSHTRAN]] de l'époque décida de restructurer les trois sociétés du département ([[AEIA]], [[AerScanthel]] et [[CFF]]). En même temps, les CFF se voient profondément modifiés, car le DSHTRAN a décidé de créer et mettre en service le ''Métro Interurbain Régional'' (MIR). Le MIR-cff fonctionne donc avec le système Maglev (Magnetic Levitation).
 ==Train==
 [[Fichier:MIR_train.png|800px]]

← Version précédente	Version du 2 février 2026 à 03:11
(Aucune différence)

← Version précédente	Version du 27 janvier 2026 à 17:01
(Aucune différence)